Una de las principales y necesarias actividades para proyectar a futuro la gastronomía incipiente de las Pymes es crear espacios donde se pueda mostrar la diversidad de productos y ofertas que el mercado local ofrece. En ese sentido, Sercotec, Corfo y Sernatur, realizan una serie de acciones para difundir y promocionar nuestros emprendimientos locales en este rubro.

Desde casi cuatro años estos organismos han hecho suya la idea de transformar a la gastronomía de Tarapacá en líder local, nacional e internacional.

Estas acciones han sido en conjunto con organizaciones gremiales vinculadas a la gastronomía, como la Asociación Gastronómica de Tarapacá (Agata) y universidades privadas que han invertido en capacitaciones con expertos europeos en gastronomía molecular, incluso se han estructurado y publicado libros.

Asimismo, organismos del Estado han creado programas de desarrollo computacional como el de la realidad aumentada.

Se han financiado viajes comerciales a China, Francia y Perú , para poder capacitarnos in situ, con expertos chefs que han mostrado a los representantes de la región, que han participado de estas misiones gastronómicas y comerciales.

Además podemos comentar que se han organizado diversas ferias y expo gastronómicas en la región.

Sin embargo, lo más destacado de estas ferias y promociones de nuestra gastronomía, es el hecho de rescatar nuestra agroindustria, ya que prácticamente la región de Tarapacá no posee este tipo de comercio.

Tenemos el ejemplo de Perú dónde existe la agroindustria. Hay empresas de mermeladas, lácteos, fruta congelada, carne y pescado. Pero en nuestra región no. Entonces, éste es un gran reto, ya que la gastronomía va de la mano de la agroindustria.

Por eso todos los esfuerzos deben seguir dando frutos y promocionado la gastronomía de nuestra región para poder desarrollar nuestra propia agroindustria y llegar a un nivel de excelencia y competitividad.

El Senado aprobó ayer el proyecto de ley que busca ampliar el Mecanismo de Estabilización de Precio de los Combustibles (Mepco) que actualmente rige sobre las bencinas de 93 octanos, para que actúe sobre los demás octanages. El principio del mecanismo es evitar variaciones de más de cinco pesos en las bencinas.

El Mepco vino a sustituir al pasado Sistema de Protección al Contribuyente o Sipco, creado en el año 2011 durante el gobierno de Sebastián Piñera y que terminó siendo cuestionado por los usuarios. En general, este tipo de iniciativas se remontan al año 1991, cuando nació el Fepco, Fondo de Estabilización del Petróleo, que dio inicio a la historia de siglas y acrónimos que buscan reducir el impacto que tiene en los bolsillos de los chilenos el precio de los combustibles, influido fuertemente por el Impuesto Específico.

Su efectividad como gravamen hace muy difícil que cualquier administración del Estado esté dispuesta a quitarlo o rebajarlo. Aun así, el Estado debe velar porque los precios de los combustibles no terminen castigando de manera significativa a la población y para eso, debe tomar medidas más directas y efectivas, por ejemplo, para asegurar un adecuado servicio de transporte público y para promover alternativas como la bicicleta o incluso, los traslados a pie.

Los fondos y mecanismos para evitar el impacto de los vaivenes en los precios tendrán un resultado marginal. Sí es importante que funcionen y cumplan.

Una lucha de muchos años en Iquique, sobre todo de quienes se dedican al transporte, fue tener combustibles sin el Impuesto al Valor Agregado, como lo compran los importadores bolivianos en la Zona Franca.

La nueva administración de Zofri, tras consulta a Aduanas, dio pie para comprar el diesel sin IVA, en cifras superiores a los $2 millones, lo que sirve a gremios y empresarios del transporte, que luego puedan distribuirlo.

Esta medida sin embargo no afecta a la generalidad de los iquiqueños, quienes al igual que en todo el país buscan una solución a las continuas alzas en los combustibles, sobre todo por el bajo costo de los vehículos, que permite que sectores bajos también puedan optar a un automóvil.