Deportes Iquique no supo arovechar su condición de calidad de local y cayó anoche por 2 goles a 1 ante Palestino, enredando así valioso puntos en su aspiración de clasificar a la liguilla final del campeonato. Los dragones celestes carecieron de efectividad y continuos errores.
La comisión regional de evaluación ambiental aprobó la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de la construcción de la red eléctrica en el Parque Nacional Volcán Isluga, que involucra a los poblados de Isluga y Enquelga.
Ello permitirá concluir el proyecto que dotará de electricidad a la comuna de Colchane, el cual ha presentado una serie de atrasos y se mantiene pendiente pese a que debió estar terminado hace más de dos años y que partió en 2016.
El tramo troncal, que parte en Alto Pachica, está ya energizado hasta la localidad de Pisiga Carpa, y actualmente la empresa realiza la instalación de empalmes domiciliarios.
La iniciativa que incluye a 11 localidades de la comuna, antes de fin de año debería finalizar las obras, las cuales están en 90%.
La electricidad en Colchane busca ser un puente para el desarrollo de la comuna, que acualmente tienen energía electrica solo algunas horas al día a través de generadores.
Es incomprensible que en pleno siglo 21 aún existan comunas que no gocen de un servicio que para la mayoría de los chilenos es básico y que además es clave para poder desarrollarse.
Colchane tiene una serie de potencialidades, tanto en la producción agrícola, ganadería de camélidos y el turismo, para lo cual es muy importante que se cuente con energía eléctrica, tanto para mantener cadenas de frío, potenciar la hotelería e incluso aumentar la seguridad.
Por lo anterior es clave que se cumplan los plazos de ejecución y se pueda contar este año con el servicio eléctrico, de modo que sus habitantes puadan dar un salto en conectividad.
Es importante que se puedan hacer las gestiones necesarias para que los vecinos de Colchane que estén inubicables, regularicen el trámite para optar a la conexión y el proyecta avance en los tiempos estimados.
La iniciativa es un anhelo de más de una década, con un proyecto fallido de por medio, por lo mismo cuando se concrete se transformará en una verdadera revolución para una comuna estigmatizada pero con un gran potencial.
"La iniciativa es un anhelo de más de una década, con un proyecto fallido de por medio".
Las tardes del 17 de septiembre desde que existen los feriados irrenunciables son desoladoras en el centro de Iquique. El comercio se esmera en cerrar a tiempo para evitar multas y los iquiqueños son precavidos y compran antes lo necesario.
Aunque todos saben que el camión de la basura no pasa el 18 de septiembre, siempre están quienes se olvidan o sin escrúpulos igual dejan en la calle sus residuos domiciliarios. Es de esperar que esta práctica sea cada vez más aislada.
Hasta ayer fue posible ver algunas galas folclóricas en los colegios de Iquique. Esta actividad es una de las más esperadas por los apoderados quienes con orgullo ven a sus hijos mostrar lo aprendido respecto a las tradiciones culturales del país y hacen lo imposible por estar ahí.
Desde la primera revolución industrial, a fines del siglo XVIII, la tecnología siempre venía creando más empleo de los que eliminaba, lo que nos hace preguntarnos si ahora sucederá lo mismo en la cuarta revolución industrial. Algunos autores en la materia señalan que si tu trabajo es fácil de explicar, deberías preocuparte en el corto plazo, ya que una gran cantidad de estas labores están por desaparecer.
Hemos visto estas últimas décadas como grandes empresas, que se veían invencibles, morir frente a otras nuevas, siendo un elemento distintivo su bajo número de trabajadores propios. La gigante automotriz General Motors Company (GMC), por ejemplo, que tenía más de 650.000 trabajadores, hoy -derivado de la automatización, además de las condiciones de mercado- ha tenido que reducir a poco más de 200.000, siendo además amenazada directamente por empresas de vehículos eléctricos como Tesla y Google, las cuales cuentan con un número aún inferior de trabajadores directos, cercanos a los 30.000. Si a esto le añadimos que en pocos años más, los vehículos se manejarán solos, será una clara amenaza a la gran cantidad de empleos que se han generado en este último tiempo, con aplicaciones como Uber y Kavifi.
Esto ya lo estamos viendo en Chile, y rápidamente en la minería local. Estábamos acostumbrados a ver choferes expertos, conduciendo los tradicionales camiones con capacidad de carga de más de 400 toneladas de material. Sin embargo, la tecnología de automatización ya ha llegado a algunas compañías mineras. Ya existen varios prototipos funcionando de estos vehículos "automatizados", programados "a distancia", a través de software y con la posibilidad de funcionar 24/7, sin preocuparse de sistemas turnos, traslados de otras regiones, sindicatos, accidentes laborales, centro de capacitación, jornadas laborales, etc, además de la considerable reducción de costos y la mejora en la competitividad.
¿Pero qué va a pasar con los trabajadores? Ésta debería y deberá ser nuestra principal preocupación en los próximos años… Será central el cómo reconvertir a un gran número de trabajadores y crear nuevos empleos, considerando lo que se viene, y no enfocarnos en cuántas horas voy a dedicar a la jornada de trabajo, como es hoy el centro de la pelea chica y populista, y que solo podría acelerar el proceso de reemplazo en algunos sectores.
"Será central el cómo reconvertir a un gran número de trabajadores".
Marcos Gómez,, gerente Asociación de Industriales"