Coronavirus

Aunque aún no llegamos a los resguardos que se toman a nivel internacional, es importante que todos se tomen con seriedad esta enfermedad, que no se caiga en la exageración ni tampoco haya conductas riesgosas.

Deportes Iquique

Los Dragones Celestes deben sumar puntos este fin de semana de cara a un torneo que se aprecia muy irregular debido a las acciones preventivas por el coronavirus. Si bien ahora se jugará sin público, nada asegura que después se suspenda como otros torneos internacionales.

Clases

Al parecer este año escolar estará nuevamente interrumpido. Ya las primeras protestas estudiantiles han impedido en varios establecimientos el normal desarrollo de las clases y producto del coronavirus el escenario es incierto. Es necesario que los niños reciban las materias.

Inhabilitados para trabajar con niños

El registro de inhabilitados para trabajar con menores en Tarapacá, integrado por personas con condenas entre 2012 y 2020, revela que en la región existen 146 incapacitados para ejercer cualquier tipo de trabajo con niños, ya sea en educación, transporte escolar o asistencia.

La información que contiene el registro corresponde a la enviada por los tribunales, donde 91 casos corresponden a personas que tienen inhabilidad perpetua y 55 temporal. El año 2019 eran 127 las personas que aparecían en el registro a nivel regional, por lo que este se elevó en 15%.

El sistema de consulta es gratuito y agrupa a todas las personas que han sido condenados por delitos sexuales contra menores y que poseen inhabilidades perpetuas o temporales para desempeñar cualquier trabajo u oficio que implique un trato directo con niños y adolescentes.

Este sistema es de gran relevancia para los padres, pero requiere en primer lugar que los sostenedores de colegios sean capaces de tener un filtro para el personal con quien trabajan de modo que esto no sea burlado.

En este sentido, deben establecerse protocolos de ingreso de manera que cualquier persona que se contrate en un establecimiento, independiente de su género, sea consultada en la plataforma para descartarlo como un agresor sexual.

Del mismo modo son los padres y apoderados quienes deben estar al tanto a la hora de contratar otro tipo de servicio educacional o que tenga que ver con los niños, por ejemplo, el transporte escolar, clases particulares de alguna asignatura o un taller deportivo.

A nivel nacional, hasta el 21 de febrero del presente año, 10.870 personas se encontraban en el catastro. De ellas, el 99% son hombres que cumplen condena temporal o perpetua.

Independiente de lo anterior, también es de suma importancia estar atentos a los comportamientos de los niños y sobre todo a las señales que nos entregan.

Esta es una excelente herramienta que nos brinda el sistema judicial, sobre todo para ayudarnos a prevenir abusos sexuales.

"El sistema de consulta es gratuito y agrupa a todas las personas que han sido condenados por delitos sexuales contra menores".

Las ciudades inteligentes o "smart cities" son aquellas que cambian para dar respuesta a las necesidades de las personas que en ellas viven, entregándoles calidad de vida. Así, una Smart City reconoce la particularidad de sus habitantes, según su contexto geográfico, cultural y temporal. Según esto último, no solo identifica el momento histórico en el que está inserta, sino también, que la ciudad acontece, como un proyecto en constante ejecución.

Si las personas interactuando, en y con, el espacio urbano "vamos siendo ciudad", surge necesario preguntarnos qué ciudad queremos llegar a ser, empezando por preguntarnos, qué ciudad estamos siendo hoy. ¿Es hoy Iquique el reflejo espacial de la diversidad de personas que la habitan, junto a sus necesidades? Sin pretender agotar esta pregunta con mi propuesta, se me ocurren un puñado de nuevas preguntas por las cuales pasar el filtro del reflejo espacial ¿Cómo debería acoger espacialmente una ciudad, la imparable conexión neuronal de la infancia y el deterioro cognitivo de la tercera edad? ¿debemos replantear nuestras calles y plazas desde una perspectiva de género que los actualice, expresando que lo público dejó de ser exclusivo de lo masculino, y lo privado y doméstico, los límites de lo femenino? ¿son nuestros espacios seguros e inclusivos para las personas con movilidad reducida o las neurodivergentes? ¿es la concentración de viviendas, la respuesta correcta para el aumento de la población?

Las proyecciones indican que en 10 años más, el 70% de la población mundial vivirá en ciudades. Seguiremos siendo un proyecto en ejecución, con variables y habitantes en aumento. Mientras, el Covid-19 nos enrostra la densidad poblacional como un pecado que todos señalaron, pero nadie detuvo y hoy enfrentamos, evitando el contacto físico. Hay múltiples acertijos de diseño arquitectónico aquí expuestos. Una ciudad inteligente puede resolverlos, una en la que no sea problema ser distintos, o un riesgo, tocarnos para saludar.

Gissel Godoy Riquelme,, arquitecta- MBA"

Por años la comunidad empresarial, que realiza sus operaciones en el sector conocido como Barrio Industrial de la Zona Franca de Iquique, anhelaba mejorar las condiciones de seguridad en las cuales desarrolla sus actividades, atendiendo a una serie de delitos como robos e, incluso, ataques incendiarios a infraestructura, registrados últimamente.

Como todos saben, se trata de una zona con calles públicas y en donde la actividad de vigilancia privada, por parte de nuestro personal, se encuentra prohibida, de acuerdo con las normativas vigentes.

No obstante, y luego de haber generado una mesa de trabajo en la que escuchamos atentamente los argumentos y solicitudes expresados por asociaciones gremiales, empresarios del rubro automotriz de Zofriy trabajadores del sistema, surgieron iniciativas conducentes a una serie de gestiones con los organismos pertinentes (Carabineros, Gobierno Regional, Gobernación Provincial y seremi de Transportes), dando inicio a un proceso que culminó positivamente.

El jueves 12 de marzo, dimos inicio al periodo de marcha blanca del control vehicular nocturno de los accesos al Barrio Industrial. Se trata de una acción que se efectúa en concordancia con la resolución exenta Nº 109 de la seremi de Transportes de Tarapacá, publicada el 18 de febrero en el Diario Oficial. Dicho documento prohíbe la circulación de vehículos motorizados en el Barrio Industrial.

El horario de funcionamiento de este control se extenderá diariamente desde las 22.00 y hasta las 06.00 horas. Como esta medida es netamente de control, se otorgarán las facilidades a los vehículos de emergencia y a aquellos que, de forma directa o indirecta, estén vinculados con la operación de las empresas del Barrio Industrial.

Se sumará la entrada en funcionamiento de cámaras de última generación en el marco del desarrollo del proyecto Sistema Integrado de Seguridad y Operaciones (SISO). Son acciones concretas que apuntan a colaborar con la gestión de los negocios del sistema en su globalidad.

"Dimos inicio al periodo de marcha blanca del control vehicular nocturno de los accesos al Barrio Industrial".

Claudio Pommiez Ilufi,, Gerente General Zofri S.A."