Este mes el Gobierno lanzó la estrategia de electromovilidad, iniciativa que incluye una serie de medidas que contribuyan a la descontaminación del planeta a través del uso de energías limpias.

De acuerdo a lo planteado por el biministro de Energía y Minería, Juan Carlos Jobet, se proyecta que al año 2035 solo se venderán vehículos eléctricos en Chile.

Aunque parece lejano, se trata de un proceso que está a la vuelta de la esquina y que debe ir avanzando de manera paulatina, ya que requiere de diversos cambios estructurales y donde también es clave la participación de toda la comunidad.

El ministro precisó en la oportunidad que, a la mencionada fecha, la totalidad de las ventas de vehículos livianos serán "cero emisiones", al igual que los destinados al transporte público y a las actividades industriales. El desafío es gigante y mucho más para una región como Tarapacá, donde buena parte de los vehículos que circulan en la región corresponden a rodados con cerca de 10 años de antigüedad que son importados principalmente desde Corea, Japón y Estados Unidos aprovechando los beneficios de la Zona Franca.

En ese contexto, la estrategia debe considerar un fuerte componente comunicacional que motive a las personas a participar del cambio, el que en una primera parte seguramente involucrará un importante esfuerzo económico para las familias.

Asimismo, es importante que a nivel regional también se trabaje en la modernización real del transporte público, tanto con buses eléctricos como con iniciativas que promuevan un sistema más moderno y eficiente, de modo que los tarapaqueños no privilegien el uso de vehículos particulares, tal y como ocurre hoy.

El plan de electromovilidad es una iniciativa que responde a la urgencia de modificar importantes acciones que están dañando el planeta. Por ello es clave que el tema se sociabilice de forma correcta, de modo que la comunidad comprenda a cabalidad los beneficios que se podrían obtener y, sobre todo, la urgente necesidad del cambio. Hoy por hoy, el 99% del transporte utiliza energía de productos derivados del petróleo, por lo que demanda una modificación en 360 grados.

"Es importante que a nivel regional también se trabaje en la modernización real del transporte público".

Ha comenzado una semana distinta para nuestra economía regional, luego casi de dos años de paralización de algunos sectores, unido a un reemprendimiento paulatino de miles de empresas de la región. Los diversos sectores productivos nos hemos dado cita para reafirmar el compromiso con la reactivación de Tarapacá, tanto desde los gremios, como desde las entidades gubernamentales y los emprendimientos regionales, en la "Semana de la Pyme".

A pesar de la incertidumbre y las confusas noticias desde Santiago, la actividad regional se mantiene en ascenso. El turismo, la pesca, la minería -y sus proveedores-, el comercio -Puerto y Zofri- y la industria en general, se muestran como los protagonistas de una historia, que se sigue escribiendo en pos del desarrollo, el emprendimiento e innovación, y hoy de la mano de la sustentabilidad.

En este contexto, los gremios hemos sido desafiados a mantener una cohesión que se manifieste en acciones concretas de sinergia, que propicien las redes de trabajo local, la generación de alianzas estratégicas, comerciales y el acceso a financiamiento.

Desde nuestro gremio, siempre decimos que es necesario "cuidar nuestras actividades productivas", y eso involucra a las más de 17 mil micro, pequeñas y medianas empresas, que éstos dos últimos años han realizan un esfuerzo permanente por sobrevivir, y ahora último, por mejorar, dando empleo permanente, proporcionando el 50% de las fuentes de trabajo formal.

Desde el inicio de la pandemia, nuestro mensaje fue claro: La contratación de empresas y trabajadores locales es un hecho que debe materializarse a como dé lugar. Ahí nace la campaña "Yo Contrato Local", que ha generado cinco ruedas de negocio, catálogos de proveedores, difusión permanente de los servicios y productos locales y, próximamente, un portal de proveedores regionales.

El emprendimiento sigue siendo, uno de los motores más destacados de la economía. Para hacernos una idea, en Chile nacen cerca de quinientos emprendimientos al día, los que, con un apoyo apropiado y oportuno, irán agregando valor a nuestra economía y sus constantes retos. No hay otra forma mejor de avanzar social y culturalmente como país, y dejar de depender del peligroso asistencialismo, a los que algunos se han acostumbrado.

"El emprendimiento sigue siendo, uno de los motores más destacados de la economía".

Marcos Gómez,, Gerente Asociación de Industriales de Iquique

Aunque se pensó como un albergue en primer minuto, al final será una estadía sanitaria transitoria, lo que permitirá tener holgura suficiente para que no se generen aglomeraciones de migrantes en Colchane.

Lo último que se pierde

Aunque las aspiraciones de Deportes Iquique por sumarse a la liguilla de promoción parecieron desvanecerse tras la última derrota en calidad de visitante, la esperanza es lo último que se pierde y la idea es mantener el buen rendimiento en casa y luchar hasta el final.

Temperaturas

Ya son varios días en que las temperaturas en Iquique se volvieron mucho más agradables y dignas de promocionar para potenciar el turismo. Quienes visiten la ciudad podrán visitar con tranquilidad Cavancha y darse un buen baño de sol. Se viene el fin de semana largo.