Esta semana la Cámara de Diputadas y Diputados aprobó eliminar la obligatoriedad de la enseñanza básica completa para obtener la licencia de conducir clases B, C y F; una muy mala noticia para nuestro país, considerando las estadísticas de accidentes de tráfico que hemos tenido en los últimos 20 años.

Algunas cifras: en el año 2000 hubo 40.926 accidentes con 1.698 fallecidos; en el año 2010 hubo 57.746 accidentes con 1.595 fallecidos; en el año 2021 hubo 80.751 accidentes de tránsito con 1.688 fallecidos. Es decir, en Chile se producen 221 accidentes de tránsito y fallecen 5 personas diariamente por esta causa (este promedio diario de fallecidos por accidentes de tránsito se ha mantenido durante los últimos 30 años), cifras que, a vista de nuestros legisladores, "justifican" bajar las exigencias para obtener licencia de conducir.

Dada la preocupante situación de accidentalidad y mortalidad en las calles y carreteras de Chile, las medidas deberían ir en el sentido opuesto, es decir, contar con planes y programas de seguridad vial que eduquen a los usuarios desde edades tempranas, iniciando en la etapa preescolar, siguiendo durante toda la escolaridad hasta la enseñanza media, para finalizar en las Escuelas de Conductores, las cuales deberían ser controladas de manera periódica, revisando los contenidos de los cursos, los profesionales que dictan los cursos y la infraestructura mínima para funcionar.

Debemos aprender de las políticas implementadas en países que han logrado disminuir los fallecidos por accidentes de tránsito, políticas que han sido actualizadas de manera periódica, aumentado las exigencias para obtener la licencia de conducir, donde se incluye el perfil psicológico del usuario del vehículo, asunto absolutamente necesario el día de hoy, solo vasta circular unos minutos por nuestro espacio vial para darse cuenta que la convivencia en el espacio público es muy mala y que la mayor parte de los usuarios no está dispuesto a modificar su conducta en virtud de una mejor y más segura circulación en el espacio vial. Si no nos tomamos en serio el problema de la inseguridad vial, las cifras de accidentes seguirán en aumento y se seguirán destruyendo las vidas de familias completas por la muerte de un ser querido, muertes que, de acuerdo con la experiencia internacional, se pueden evitar.

"Si no nos tomamos en serio el problema, las cifras de accidentes seguirán en aumento".

Dr. Alejandro Torres Flores,, académico Escuela de Ingeniería, UCEN

Es ya de todos sabido que Chile se ha transformado en un país inseguro, pero esa crisis se profundiza cuando nuestra ciudad, además, se presenta sucia, llena de basurales urbanos, paredes rayadas por doquier, hedores humanos en cada esquina y plazas, y una autoridad comunal preocupada de poner lomos de toro donde no se necesitan y su casi exclusiva dedicación del Paseo Prat.

Todo lo anterior evoca la teoría de los Cristales Rotos de J. Wilson y Keling; el problema es que nos estamos acostumbrando a ello, hasta que ese "paisaje" afecta nuestra economía.

El llamado es a devolverle la cara limpia a nuestra ciudad, al tiempo que tanto las autoridades fiscalizadoras como sociales, trabajen de verdad, en mejorar tanto la seguridad como la limpieza e imagen de nuestro glorioso puerto.

Luis A. Gutiérrez Torres

En el marco de la ampliación del programa Chile Apoya, el gobierno anunció algunas medidas orientadas a las mipymes. Una de estas es el proyecto que incluye un nuevo Fogape, iniciativa que se tiene que agradecer y valorar.

Si bien se entiende que como país pasamos por un momento económico desafiante, es de suma importancia que el Gobierno se ponga en el lugar de los emprendedores, aunque esto signifique hacer un mayor esfuerzo. Las mipymes son el motor de Chile y necesitamos que tengan capital para mantenerse en funcionamiento, sobre todo ahora que el valor de sus insumos se ha elevado.

Este Fogape será de mucha ayuda para mipymes que tienen que pagar deudas y gastos que se vienen acumulando desde incluso antes del inicio de la pandemia. Es muy importante que se definan bien los requisitos para que la ayuda económica llegue efectivamente a los que más la necesitan.

Esperemos que se apruebe esta iniciativa que va a ser un salvavidas para muchos emprendedores que viven tiempos complicados.

Alfredo Grez Kaulen,

presidente de la Corporación G100 y del Campeonato Nacional de Emprendimiento NND