El desarrollo de la Región no solo está estancado, sino que ha retrocedido producto de los acontecimientos de los últimos años: estallido social, pandemia, crisis migratoria, delincuencia y crimen organizado. Tenemos más pobreza, aumentaron descontroladamente los campamentos, el turismo está cada vez más bajo, las pymes y los pequeños comerciantes tienen una competencia desleal desmedida con el comercio ambulante. La calidad de vida de los tarapaqueños se ha visto perjudicada dramáticamente, en fin, casi no hay sectores que no se hayan visto afectados, salvo la minería donde tenemos dos proyectos relevantes que se están desarrollando por Teck con QB2 y Collahuasi con su planta de Osmosis.

Cuando empezó la construcción de QB2 lamentamos y criticamos públicamente que casi el 100% de la carga fuera trasladada por los puertos de la región de Antofagasta y llegara a nuestra región por vía terrestre, siendo que el puerto de Iquique tenía la capacidad para hacerlo. Hoy vemos con preocupación y desconcierto como Collahuasi está haciendo lo mismo, la mayor parte de la carga de su planta de Osmosis es traída por los puertos de Antofagasta y traslada por vía terrestre a Tarapacá. Si la carga ingresara por nuestro puerto daría un impulso a la economía regional que significaría 3 a 4 meses de trabajo, impactando positivamente en el empleo local, beneficiando a trabajadores portuarios, servicios y transporte local.

No entendemos las razones para no utilizar el puerto de Iquique, pues toda la cadena logística asociada que posee está preparada para enfrentar desafíos como este y no solo el terminal portuario, sino que también el transporte de carga. Ya se han ejecutado trasferencia de gigantescas estructuras de carga boliviana y de otras empresas mineras sin inconvenientes tanto por el puerto como por el terminal concesionado que cuentan con la experiencia, personal y equipamientos necesarios para concretar transferencias seguras y eficientes.

No me parece que la ubicación de nuestro puerto, en medio de la ciudad, sea excusa para traer las cargas por vía terrestre. Creo que las autoridades regionales y comunales estarían dispuestas a hacer las coordinaciones necesarias para sacar y trasladar el material sin afectar el normal desarrollo de la ciudad. Esperaríamos que la principal empresa minera de la región privilegiara el impulso de la economía de Tarapacá, región donde tienen sus operaciones y faenas, más en tiempos difíciles.

La correcta ejecución de un proyecto en una empresa para que sea exitoso, no solo debe atender a las utilidades económicas y prácticas para ellas, sino que también al impacto positivo en la región donde este se ejecuta.

"No me parece que la ubicación de nuestro puerto, en medio de la ciudad, sea excusa".

Luz Ebensperger Orrego,, senadora

La reforma a las pensiones es, sin lugar a duda, una de las iniciativas más esperadas por la ciudadanía. Es bien sabido la precariedad de estas, así como el deterioro de la imagen de las AFP que son el pilar de nuestro sistema. En función de esto, el presidente Boric, en cadena nacional, ha dado luces de lo que sería una reforma de marca mayor, comparable incluso, con la creación de las AFP en los años 80.

A la luz de esto, se hace necesario revisar algunos elementos novedosos que fueron presentados en el mensaje. El primero de ellos, y sin duda el más potente en términos mediáticos, es el fin de las AFP tal y como se conocen actualmente. Si bien es probable que las AFP migren a ser gestores de inversión, ya no tendrán la tutela completa del proceso de pensiones, puesto que la recaudación y pago estará a cargo de un ente estatal. La opción que tendrán los trabajadores de ahorrar en estos gestores privados o en uno estatal, también es una novedad interesante, así como el tránsito a un sistema mixto, que mezcla elementos de capitalización individual con sistema de reparto, representado por la cotización adicional del 6%.

En el papel, la reforma solucionaría en gran parte los problemas de pensiones. Sin embargo, hay muchas dudas, referida al financiamiento de la PGU, así como la instrumentalización de ente estatal, así como el gestor de inversiones público, dado que la evidencia empírica indica que la eficiencia operacional no es una característica vital en los organizamos estatales y en tema de pagos e inversiones, se requiere una agilidad importante.

Un tema no menor, en términos políticos, es que la reforma de pensiones necesariamente está ligada a la reforma tributaria que actualmente se discute, puesto que gran parte de las iniciativas pretenden ser financiadas con impuesto generales.

A pesar de que esta reforma es necesaria y solicitada transversalmente por toda la opinión pública, llama la atención que haya sido enviada cuando hay un proyecto de reducción de la jornada laboral a 40 horas que, de aprobarse, aumentará los costos de contratación. Si a ese escenario se incorpora el 6% adicional de cargo del empleador, la situación para las empresas será más compleja, sobre todo en un año que se vislumbra como de contracción económica global.

Es de esperar que los legisladores analicen el proyecto con una mirada técnica, sin sesgos ideológicos, pensando que esta reforma de pensiones, probablemente se quede por los próximos 40 años en Chile.

José Navarrete Oyarce

Director del Magister en Tributación

Universidad Andrés Bello

Ya la tarde daba paso a la noche del sábado 6 de noviembre de 1965. La Radio "La Voz Del Sur" de Punta Arenas irradiaba la infausta noticia de que en Palena, en la zona de Laguna Del Desierto, había ocurrido durante la tarde de ese día un trágico hecho que tenía como resultado la muerte de un carabinero. En un confuso incidente entre personal de carabineros, que protegía la soberanía territorial de Chile con tropas de la Gendarmería Nacional Argentina. El hecho se había registrado a raíz de las controversias de límites fronterizos de esa época, que no habían sido esclarecidos por las autoridades de los gobiernos de Chile y Argentina.

Ese día, entró al panteón de los héroes del siglo XX el teniente de carabineros Hernán Merino Correa.

Otros carabineros hasta nuestros días han seguido esa lección, que con su acción dejó éste al inmolarse en su vida terrenal en el cumplimiento de sus deberes. Ello, nos ha permitido fundar la convicción que vivirá eternamente en el recuerdo y el corazón del pueblo Chileno.

Juan De Dios Videla Caro

Salón Teniente Hernán Merino Correa