Ayer se conmemoró el Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer, fecha que desde 1981 busca denunciar las distintas formas de violencia que se ejercen sobre las mujeres en todo el mundo y reclamar políticas para su erradicación.

La instancia se inició con el movimiento feminista latinoamericano en 1981, en conmemoración del asesinato de las hermanas Patria, Minerva y María Teresa Mirabal, ocurrido en República Dominicana en 1960.

Desde esa fecha se ha recorrido un largo camino, no obstante, es lamentable que, aunque se exhiben algunos avances, la problemática continúa cobrando millones de víctimas en el mundo entero y que también se experimenta en Chile y en nuestra región.

Se entiende por violencia contra la mujer "todo acto de violencia basado en la pertenencia al sexo femenino que tenga o pueda tener como resultado un daño o sufrimiento físico, sexual o psicológico para la mujer, así como las amenazas de tales actos, la coacción o la privación arbitraria de la libertad, tanto si se producen en la vida pública como en la vida privada".

En cualquiera de sus formas, la violencia contra la mujer ha sido difícil de erradicar y de acuerdo a cifras de las Naciones Unidas, "una de cada tres mujeres se ve afectada por algún tipo de violencia de género y cada 11 minutos una mujer o niña muere asesinada por un familiar", ciertamente impactante.

En el escenario local, instituciones públicas como el Ministerio de la Mujer y Equidad de Género han trabajado campañas de concientización sobre el tema, esto atendiendo que en Tarapacá se registra el mayor número de femicidios frustrados de toda la zona norte en lo que va el año, con un total de ocho casos.

No cabe duda que se debe seguir avanzando, pero para ello es clave que se promuevan espacios de dialogo, toda vez que la educación es una pieza clave para alcanzar la erradicación de este mal, que tanto daño y dolor ha causado a lo largo de la historia.

Es importante, además, que desde los primeros años los niños se eduquen en el valor de la igualdad y el respeto. A reflexionar.

"En Tarapacá se registra el mayor número de femicidios frustrados de toda la zona norte en lo que va el año".

Entendiendo que el paro del transporte tiene causas explicadas en las declaraciones y comunicados que han realizado los gremios, las que obedecen a la inseguridad pública, precio del combustible, seguros y lugares de descanso en la ruta, entre otros. Efectos que trataremos de explicar desde el punto de vista de los usuarios de la zona franca.

Los efectos del paro del transporte en el sistema franco y en sus clientes generan daños, pérdidas y costos adicionales.

Los daños son las afectaciones expresadas en términos monetarios que sufren cada uno de los sectores durante el evento.

Las pérdidas corresponden a todos los bienes que se dejan de transportar por compra o venta y servicios que se dejan de prestar, durante un lapso que se inicia conjuntamente con el paro, se prolonga hasta que termina y se alcanza la recuperación de las actividades.

Los costos adicionales -o sobrecostos- afectan, de una u otra forma, a los trabajadores comisionistas, clientes extranjeros, transportistas extranjeros y usuarios que, sin pertenecer al gremio en conflicto, se ven obligados a soportarlos. Entre estos, los trabajadores comisionistas verán mermados sus ingresos, los clientes extranjeros no tendrán su mercadería a tiempo para abastecer sus negocios en período pre navideño, los transportistas pagarán más por la sobreestadía y los usuarios deberán pagar demurrage.

En un período que nuestro país está afectado por la inestabilidad económica, política, educacional y de seguridad, con niveles de violencia nunca vistos, esta movilización agrega incertidumbre que aleja a los inversionistas.

No hay certeza respecto a una pronta solución: el gobierno dice tener acuerdos y los transportistas dicen que no los hay, el gobierno se querella invocando la Ley de Seguridad Interior del Estado, lo que podría radicalizar el movimiento y alejar las opciones de resolución mediante el dialogo.

En síntesis, dependiendo del tiempo que demoren unos y otros en encontrar la solución, mayores serán los costos a soportar en la actividad comercial de Zofri.

"Los efectos del paro del transporte en el sistema franco y en sus clientes generan daños, pérdidas y costos adicionales".

Darío Blanco, gerente Asociación Usuarios Zofri A.G.1

Las autoridades regionales de Salud han advertido por un aumento en los casos de coronavirus durante las últimas semanas. Es importante mantener algunas medidas, como el vado de mano y el testeo en caso de síntomas.

Regalo para Iquique

Ayer Iquique cumplió 143 años y un buen regalo para la comuna es que cada uno de los vecinos se preocupe y comprometa con la limpieza de los espacios públicos. Ese sencillo acto puede marcar la diferencia. La labor no es solo de los servicios, es de todos los habitantes.

Proyectos

Todos esperan que este nuevo aniversario de Iquique sea un impulso para terminar una serie de proyectos anunciados con bombos y platillos, pero que registran cero avance. Vivar transitable y un parque en Av. Bilbao podrían ser un buen comienzo.