Un Recurso de Protección en favor de todos los profesores perjudicados por los planes de reestructuración anunciados por la Cormudesi anunciaron los dirigentes regionales y comunales de la orden. Mario Callasaya, presidente local de los profesores, dijo que los docentes están angustiados.
El experto informático italiano, Angelo Pascuarelli, inició el curso donde participan ocho programadores computacionales y de los cuales se elegirán a cinco que integrarán el equipo que trabajará junto a él en el desarrollo de los softwares que podrán facilitar la vida de miles de discapacitados visuales en el mundo.
Esta calle sigue existiendo y es un referente en el barrio El Colorado. Su origen está dado por la cercanía a los recintos del antiguo Ferrocarriles del Estado. La calle es paralela a la línea del tren y ésta pasaba a cuatro metros de las casas y en algunas a solo tres. Es por eso que en su sector oriente tiene refuerzos de riel y piedra en argamasa sobre murallones de soporte para el peso de las locomotoras y trenes diésel.
La calle se nutre, como todo el Colorado, de la Iglesia San Geraldo desde 1908 o Virgen del Perpetuo Socorro y esta se ubica en cercanía a la calle, dado que comienza en el oriente cercana a los antiguos corrales de toros del Matadero Municipal y a una mira o señalización ferroviaria de paso. Terminaba en el pasaje Santiago y en la entrada o puerta chica del antiguo ferrocarril por el poniente. Hacia 1989 con la instalación de la población Santa María, solución habitacional Serviu, la calle continúa hacia el oriente.
Esta calle tiene una erradicación en el año 2017 y en ellas databan casas de 1920 ligeras de madera, habitadas por pescadores y luego por obreros del Ferrocarril Inglés: a saber, hay casas sólidas construidas hacia 1950 y aún existe una vivienda edificada sobre la estructura de un vagón ferroviario. También algunas tenían corrales de animales, gallinas, corderos, cabritos y hasta caballos, como los de Eugenio Olguín, conocido como "Santa Fe", maquinista de Ferrocarriles del Estado, que tenía carreta con caballos en calle Ferrocarril esquina Juan Martínez, luego una botillería con un reservado al estilo de los chincheles y en él los obreros bebían vino en cuarta y en caña; muchos matarifes del antiguo Matadero Municipal llegaban allí y hacían "la chanfaína", que era un frito de interiores.
El recuerdo de esta calle es el Puente del Barrio El Colorado y pasaban convoyes salitreros de muchos carros cargados de salitre con el clásico triángulo del mineral no metálico sobre ellos, los que eran conducidos por las grandes locomotoras Beyer- Garratt que los ferroviarios llamaban "la Garrat", además de las "Santa Fe". Luego, en la década del 50 del siglo XX, pasó a las locomotoras a diésel que reemplazan paulatinamente a las de carbón y vapor. Hacia 1987 se retiran las líneas de tren que el 2000 dan paso al asfalto en sus calles. La pérdida del paso del tren fue un cambio y es un hito en la memoria de estos pobladores que fueron llamados "Mascarrieles" por los "potos verdes".
La memoria de pobladores y pobladoras se enlaza a las desaparecidas escuelas 16 y 14, ambas formaron a la niñez del Colorado. Debe hacerse notar que la Escuela 16 fue en sus inicios de niños, luego se llamó Escuela E-77 en 1982 y terminó siendo la Escuela y Liceo Arturo Prat cerrado en el 2011, hoy consultorio Videla que ocupa terrenos no solo de la escuela, sino también del Matadero Municipal. La Escuela de Niñas número 14, que antes fue administrada por religiosas, dado que estaba en terrenos del Obispado, se cierra en 1982 y sus estudiantes, juntos a los de la Escuela 8, se funden en la Escuela E-77 y la Escuela 14 conserva solo la fachada en el Pasaje Santiago, que hoy es el colegio Obispo Labbé.
"La memoria de pobladores y pobladoras se enlaza a las desaparecidas escuelas 16 y 14, ambas formaron a la niñez del Colorado".
Patricio Rivera Olguín,, académico Unap
Tras los confinamientos provocados por la pandemia del coronavirus, los establecimientos educacionales dieron cuenta de un preocupante aumento en los casos de violencia escolar, situación que durante el año pasado mantuvo en alerta a las autoridades de educación.
Si bien no se trata de un problema nuevo, es evidente que los largos meses sin asistir a las aulas causaron un impacto negativo en los alumnos, muchos de los cuales incluso disminuyeron al mínimo la interacción social con sus pares o solo la mantuvieron a través de soportes digitales.
Fue así como a medida que avanzó el año escolar 2022, los casos de violencia comenzaron a multiplicarse, problema que también se presentó en los planteles de Tarapacá.
En ese contexto, datos de la ONG Internacional Bullying Sin Fronteras evidenciaron que entre 2020 y 2022 se registraron 5.934 casos graves de acoso escolar en el país. Por su parte, la Superintendencia de Educación detectó que las denuncias por violencia escolar aumentaron más de 20% respecto a 2019, último año de clases presenciales antes de la pandemia.
Se trata de un aumento considerable, lo que demandó que las comunidades educativas implementaran estrategias para hacer frente a estos hechos.
De acuerdo al Ministerio de Educación, el maltrato escolar es todo tipo de violencia física o psicológica, cometida por cualquier medio, en contra de un estudiante o un integrante de la comunidad educativa, realizada por otro miembro de la comunidad. Este puede ser físico y psicológico y a través de cualquier medio, incluso los tecnológicos, algo frecuente hoy por hoy, sobre todo por el alto uso de las redes sociales.
Ahora que las clases se retoman con toda normalidad, es clave que los establecimientos educaciones comiencen desde las primeras semanas con un trabajo que les permita detectar y enfrentar este fenómeno, pero también es importante que las familias se involucren en este proceso y mantengan un diálogo constante con profesores y toda la comunidad educativa.
En tiempos complejos, es importante resaltar los valores de la colaboración y la tolerancia. Es responsabilidad de todos evitar situaciones de violencia.
"Es clave que los establecimientos educaciones comiencen desde las primeras semanas con un trabajo que les permita detectar y hacer frente este fenómeno".
Al parecer, con el retorno a clases también aumentó la demanda por la dosis de la vacuna bivalente. Es importante que los estudiantes se inoculen, de forma que no se interrumpan las clases. A colaborar.
Ayer ya se notó un aumento en el flujo vehicular, el que seguramente será más intenso a partir del inicio oficial de las clases. Ojalá que el plan para enfrentar el "súper día" incluya medidas en el centro, donde la reparación de las veredas parece ser eterna...
Los hinchas del CDI comenzaron felices la semana tras el gran triunfo celeste ante San Luis. No cabe duda que los iquiqueños tienen la esperanza de luchar por el ascenso, algo que sería excelente para la ciudad. A seguir trabajando por el objetivo.