Ricardo Arriagada, secretario de Sitramaport, informó que están esperando una respuesta por parte de la intendenta regional, Claudia Rojas, y que de no ser positiva no descartan movilizaciones como las de Chiloé. "Hay un descontento bastante generalizado entre varias organizaciones, que podría genera un estallido social", advirtió.
Más de 600 camiones cargueros del puerto de Iquique podrían quedar sin un lugar de estancia a raíz de un reclamo de una empresa privada que compró un terreno colindante a sus sitios y que está reclamando parte de la propiedad que ocupan los maquinistas iquiqueños.
Así lo confirmaron desde la Asociación Gremial Dueños de Camiones del Puerto de Iquique, quienes el pasado martes se reunieron a modo de protesta en el sitio que la Municipalidad de Iquique les cedió en comodato ubicado en avenida Circunvalación casi al llegar a calle Sotomayor, ya que la empresa privada Montana SPA, poseedora de una propiedad colindante a los metros cuadrados ocupados por los conductores, se querelló en contra de ellos reclamando una franja de territorio que pasaría por las tierras de otrora uso municipal.
"Un inversionista extranjero le compró unos terrenos a Ferronor, donde también adquirieron un paso de servidumbre. Donde ya nos hemos ido a cuatro juicios, y hemos indicado que este paso está en la línea férrea que está arriba del terreno de nosotros y no donde estamos nosotros", señaló Valeria Espinoza, secretaria de la Asociación.
Por su parte Ferrornor, quien vendió los terrenos a la empresa privada aludida no se quiso referir mayormente a los hechos indicando que ellos nos son "propietarios desde hace años, existiendo solamente una figura de servidumbre. Por lo mismo, no nos compete esta discusión".
Alas seis de la mañana del pasado martes, portuarios que mantenían tomadas las dependencias de la Seremi del Trabajo y el Instituto de Previsión Social de calle Tarapacá fueron desalojados por Carabineros tras ocho días de protestas, pero aseguraron que sus demandas siguen intactas.
Así lo confirmaron desde el Sindicato de Trabajadores Marítimos Portuarios de Iquique (Sitramaport), organización que confirmó que no van a cesar en sus demandas de reincorporación de los 40 trabajadores portuarios desvinculados de los programa de empleabilidad otorgados por el gobierno tras el terremoto del 1 de abril de 2014.
Según esta organización, estos beneficios consistían en un "plan de empleo mínimo", que se renovaría dos veces al año, por mientras durará la reconstrucción, donde cada trabajador tendría sueldo mínimo mientras durara el proceso de reconstrucción y se les cancelarían dos cursos de capacitación. Todo equivalente a ingresos mensuales por $330 mil pesos.
"Ese fue el plan y de esa manera se ejecutó con recursos del Sence y del Ministerio del Trabajo. Además sostuvimos un acuerdo con la empresa ITI, que las naves que operaban por línea dentro del terminal público dañado, nosotros podíamos seguir operándolas dentro de su terminal mientras durara la reconstrucción", dijo Ricardo Arriagada, secretario de Sitramaport.
El dirigente indicó que por ese acuerdo mantuvieron turnos en la empresa ITI, aparte de recibir el beneficio de gobierno.
"Trabajo tomó la determinación de cortar estas personas del programa tomando como excusa estos trabajos complementarios con ITI. Cuando el mismo gobierno hizo los oficios para que nosotros llegáramos a acuerdo con ITI", señaló Arriagada quien indicó que la falta de estos recurso trajo serios problemas económicos a las familias de los 40 desvinculados.
Consultado por las desvinculaciones, el seremi del Trabajo, Jaime Hip, fue claro y comentó que estos programas al pasar ya dos años del terremoto están vencidos.
"Tras este tiempo entraron bajo el régimen regular, que significa que cualquier caso de beneficiarios debe reestudiarse, ya que no se pueden mantener estos programas con un número indeterminado de beneficiarios y se detectó que había un grupo de 40 personas que durante los últimos seis meses mantenían ingresos que excedían las posibilidades de que el Estado mantuviera esos programas", dijo.
$330 mil pesos es el monto que percibían los portuarios producto de un programa de beneficio estatal posterremoto de abril de 2014.
A través de una visita al grupo de comerciantes de la Feria Ave Fénix en Alto Hospicio, Sercotec dio a conocer la apertura de las postulaciones al Instrumento Fondo de Desarrollo de Ferias Libres 2016.
Ike Mercado, director regional (s) de Sercotec, invitó a los diferentes grupos de feriantes existentes en la región a participar, explicando que "éste es un programa que busca contribuir al mejoramiento en diversos aspectos, ya sea infraestructura, o capacitaciones".
En las dependencias de la Universidad Santo Tomás, emprendedores de la región de Tarapacá del programa Impulsa Cowork de la Corporación Tarapacá mostraron sus innovaciones en una feria durante dos días ante la presencia de un público compuesto por jóvenes de colegios de la ciudad y de la mencionada casa de estudios superiores.
La jornada comenzó con las palabras de Raúl Fernández, director regional de Corfo de Tarapacá, quien instó a los asistentes a informarse acerca de los medios de financiamientos para sus ideas y emprendimientos dispuestos por el Gobierno, continuó con un foro en donde tres empresarios locales exhibieron sus exitosos casos de negocios a los alumnos, seguido de unos talleres a los alumnos dictados por los monitores de Impulsa Cowork.