Colegios

Es necesario que los profesores, así como el cuerpo docente en general, se pongan a trabajar duro con los estudiantes. Más allá de los diagnósticos, se requiere reforzar todo lo que no se pasó durante el año pasado.

Tierra de Campeones

Pese a los detalles que se pudieron encontrar en el recinto, la verdad es que el nuevo Tierra de Campeones da la sensación de un verdadero estadio. Ojalá que los hinchas lo cuiden y respeten, sobre todo porque costó muchos años para que la ciudad accediera a esta obra.

Colectividades

Aunque las colectividades pudieron de igual forma desplegar su alegría, la verdadera forma en que los iquiqueños se hagan partícipes de esta fiesta es con la venta de platos típicos. Iquique debe seguir demostrando su cultura y esta incluye a los miles de extranjeros de la ciudad.

Cuando Iquique era una ciudad de calles abiertas y los barrios tenían fronteras amigables, nos desplazábamos de territorio en territorio. Aprendimos, no en la escuela, palabras en inglés: wing, pivote, catcher. Los wines jugaban en la cancha del Iquitados, los pivotes en la plaza Arica y los catchers en la cancha del Sipt. Habían oncenas, quintetos y novenas. Uno de ellos nos acaba de dejar, Juan Jacob, seleccionado chileno de béisbol. Fue además waterpolista y en tal condición dos veces vice campeón de Chile.

Tremendo catcher y jonronero. De la calle Serrano, fanático de Los Beatles y amable como las olas de Cavancha, playa en la que junto a su compinche jugaba a las paletas, reactualizando viejos lances entre Academia y Crisol. No voy decir quien ganaba siempre, pero doy sus inciales: J.J. Jonronero era la traducción que se hacía en Chile del home run. Aquel que bateaba tan fuerte que a veces la pelota salía del estadio. Un cura canadiense, Marcelo Quirión, defendiendo a Iquique fue bautizado como Mr. Home Run.

Serrano era una calle con sonido a bate de béisbol. Juan Valencia Hinojosa, Mario Ruiz, los Jacob y los Chung, más abajo Eduardo Correa. Errázuriz al norte, los Zagals, al sur los Astorga. Oscar Gómez su presidente de casi toda la vida. Don Marcial Coca y el chico Reynoso, emblemas. Todos éramos crisolinos. El negro Salomón y el loco Guayo, además jugaban basquetbol por La Cruz. El pinpon fue también otra actividad importante. Mario Ruiz, uno de sus emblemas. El más viejo del Crisol que aun nos acompaña es don Pedro Zagals, en cuya casa se fundó el Crisol.

De niño nos impresionaba Juan Jacob con su lunar en la cara. Imponía respeto por lo caballero que siempre fue. Su hermano trató de enseñarnos inglés que tanta falta me haría después. Además dejó una profunda huella como profesor. Prueba de ello son los posteos en las redes sociales, una vez que se supo que viajaba a otros diamantes. Nunca supe cual canción de Los Beatles era la que más le gustaba.

"Tremendo catcher y jonronero. De la calle Serrano, fanático de Los Beatles y amable como las olas de Cavancha".

Bernardo Guerrero Jiménez"

Un nuevo rodoviario

El terminal de buses de Iquique, ubicado en el casco antiguo de la ciudad, tiene un flujo de más de 2 mil pasajeros diarios en temporada alta, lo que actualmente lo tiene colapsado.

El recinto no solo alberga a empresas de buses nacionales, sino también a transporte de pasajeros de Bolivia, quienes llegan principalmente de Oruro.

Pese al esfuerzo de la administración, lo anterior genera que constantemente existan quejas por parte de los usuarios que observan un lugar desaseado, con problemas en los baños y que genera un ambiente de inseguridad alrededor.

El terminal de buses de una ciudad turística debiera ser un sector con todas las comodidades para quienes tienen la primera impresión de la ciudad.

Al mismo tiempo su acceso a locomoción colectiva actualmente es escaso, solo con los taxis que trabajan en el sector y que muchas veces cobras depediendo de la cara del cliente.

Por otro lado, hay pocos estacionamientos para particulares. Para quienes recogen a sus parientes la única opción que tienen es arriesgarse a un parte o a sufrir daños en sus vehículos si los dejan en un sector más alejado.

Por todo esto es que surgió la idea de un nuevo recinto en el sector de Tadeo Haenke. La iniciativa requiere una inversión de más de 3.500 millones de pesos, pero que sin embargo contaría con todas las comodidades que requieren sus usuarios.

Por tal motivo, es importante que todos empujen el proyecto para que salga adelante, además de evitar obras parche en el terminal actual para no seguir perdiendo plata. Tanto municipio como Gobierno deben agilizar los trámites necesarios de modo que la ciudad pueda contar con la obra que merece.

El nuevo recinto además permitiría ordenar la locomoción colectiva y tener en el mismo lugar acceso a ella, con los beneficios en seguridad y precio, sobre todo si en un futuro esto se transforma en una estación intermodal para un teleférico, obra que se ve más lejana pero no imposible.

Es de esperar que como ciudad comencemos a materializar obras y no tener que esperar décadas para concretar un proyecto de envergadura.

"El terminal de buses de una ciudad turística debiera ser un sector con todas las comodidades para quienes tienen la primera impresión de la ciudad".