El transporte público de Iquique sin duda alguna ha experimentado drásticos cambios durante la pandemia de coronavirus. La gran cantidad de taxis básicos disponibles, hasta antes de esta emergencia sanitaria, hacía que fuera posible un sistema sin líneas. No obstante, en la actualidad eso cada vez está más en duda.

Prueba de lo anterior es que la frecuencia con la que la locomoción menor pasa por las distintas arterias de la ciudad es cada vez más reducida, puesto que por un lado muchas personas están prefiriendo las app para salir a realizar sus trámites, y tener menos riesgos de contagios, están usando sus vehículos particulares y en menor medida usan los microbuses.

Muchas personas continuamente se quejan a través de redes sociales por la dificultad para tomar locomoción colectiva y muchos sectores son casi puntos ciegos para los pocos taxis que circulan, como por ejemplo zonas más alejadas o el sector nororiente de la ciudad, entre otros, que no están en el "recorrido habitual" que hacen los conductores.

Todo lo anterior, da cuenta que urge una renovación del sistema de transporte en Iquique, que permita no solo recorridos más eficientes, donde un vehículo de varias vueltas para dejar a los pasajeros en un lugar específico, sino que los pasajeros sepan antes de subirse cuánto demorará el viaje y que este no esté supeditado al tramo de los demás usuarios.

Al mismo tiempo, se requiere un transporte con estándares definidos de calidad y que permita un servicio igual para todos los habitantes de la capital regional, tanto para quien vive en el sector norte, como en el último rincón del sector sur. Varias ciudades de Chile ya están pensando en la electromovilidad, mientras Iquique mantiene un sistema de transporte lleno de falencias y claramente retrógrado.

Todo gran cambio es una tarea compleja, sin embargo, la pandemia es una buena oportunidad para poder generar una renovación, que permita un transporte más amigable con el medio ambiente, con los usuarios y finalmente, a largo plazo, con los conductores.

La mejor forma, de reducir el uso del automóvil, es con un transporte público de calidad.

"Todo gran cambio es una tarea compleja, sin embargo, la pandemia es una buena oportunidad para poder generar una renovación".

El Informe de Política Monetaria (IPoM) de junio del 2021 entregado por el Banco Central de Chile, pone en evidencia datos que se presumían con respecto al mercado laboral femenino y cómo este, se ha visto impactado a consecuencia de la pandemia por Covid-19.

Este informe señala que antes de la llegada de la pandemia a nuestro país, se resaltaba la creciente participación laboral femenina, a lo largo de las últimas tres décadas. Sin embargo, la pandemia hizo retroceder todo lo logrado en los últimos años.

Al analizar el segundo y tercer trimestre del año 2020, la tasa de desocupación femenina cayó por debajo de la masculina, revirtiendo la tendencia histórica. Según la Encuesta Nacional sobre Uso del Tiempo del año 2015, el tiempo dedicado por las mujeres a las labores domésticas y de cuidados corresponde a 5,6 horas promedio al día, más del doble del dedicado por los hombres (2,6 horas). De hecho, en la Encuesta Social covid, el 81% de los hogares consultados, señaló que la división de las tareas domésticas realizadas por hombres y mujeres durante la pandemia era similar a la que existía previamente. Así, si previo a la pandemia el valor del trabajo no remunerado en el hogar se estimaba cercano a 21% del PIB, este se ha incrementado a 26% del PIB para el 2020. La necesidad de dedicar mayor tiempo al cuidado del grupo familiar es uno de los aspectos que mayormente ha impactado en la participación laboral femenina.

Si bien estas cifras, relevantes, corresponden a datos nacionales, es importante conocer los impactos de la fuerza laboral femenina en la región de Tarapacá con la intención de considerar este factor en las acciones de reactivación, que se están emprendiendo los diversos actores públicos y privados de la región. La reinserción de la fuerza laboral femenina facilitará el logro de las estimaciones del PIB tendencial calculadas por el Banco Central e incluidas en el IPoM junio 2021, permitiendo de igual manera recuperar lo perdido y acercarse a tasas comparables con los países de la OCDE en el largo plazo.

"Al analizar el segundo y tercer trimestre del año 2020, la tasa de desocupación femenina cayó por debajo de la masculina".

Raúl Saavedra Maturana, académico de la Facultad de Economía y Negocios de la Universidad Santo Tomás

Aunque es complejo pedir respeto por las normativas sanitarias cuando los casos están muy bajos, y además la región está a poco de llegar al 80% de población vacunada, es necesario tomar conciencia y evitar un mal rato y que tengamos rebrotes.

Gimnasios

Tras el avance de fase los gimnasios han vuelto a tomar vida en Iquique y muchos ya están aprovechando para ponerse en forma, luego que en el último año muchos se relajaron. Es una señal de la vuelta a una nueva normalidad.

Cordón sanitario

Una buena medida han sido los cordones sanitarios para las fiestas religiosas. Si bien la pandemia ha tenido una baja, el concentrar demasiadas personas en localidades tan pequeñas es un gran riesgo. Es posible celebrar igual desde Iquique, como se hizo con La Tirana.