Esta semana el ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García, anunció que el Teleférico Iquique-Alto Hospicio será licitado a fines de 2022. Un proyecto que ha esperado por años y que, de tener ofertantes interesados, será un gran aporte no solo para acortar los tiempos de traslado entre ambas comunas, sino que, además, será un gran atractivo turístico por el espectáculo visual de elevarse sobre la Cordillera de la Costa hacia el Pacífico.

Asimismo, el propio MOP anunció el ingreso del "Nuevo Acceso Norte Iquique", por el sector del Monumento al Marinero, a la cartera de proyectos privados a analizar para su concesión, con un valor estimado de 269,9 millones de dólares. Esta ruta permitirá separar el tránsito de vehículos particulares y de transporte público de aquel de carga pesada que sale o llega al Puerto y circula en torno a Zona Franca.

Ambas obras serán, sin duda, un gran aporte a la calidad de vida de nuestra gente - la que hoy debe sortear el alto tráfico de camiones - y, en el caso del "Nuevo Acceso Norte", mejorará nuestra competitividad portuaria y de comercio internacional al estar directamente conectado con los Corredores Bioceánicos a través de la Panamericana 5 Norte, cuyo tramo entre Iquique y Arica ha sido declarado de "interés público" para su concesión, con una inversión estimada de 303,8 millones de dólares. Esto, representará más y mejor conectividad nacional e internacional para Iquique.

Además, la Dirección de Obras Portuarias anunció el inicio del Estudio de Prefactibilidad para la "Construcción Paseo Borde Costero Primeras Piedras", que sería la continuidad del Parque Playa Brava, entre la Rotonda Chipana y el inicio de la zona de quebradas. Iquique ya cuenta con uno de los paseos de borde de mar más largos del país y su extensión le dará más realce, tanto para el goce y disfrute de nuestros habitantes como para potenciar nuestra industria turística.

Esperamos que estas licitaciones y estudio de factibilidad tengan éxito, tanto por una mejor calidad de vida como por el efecto que tendrían en el empleo y la economía local.

El Norte de Chile, e Iquique en especial, fuimos muy afectados por las largas cuarentenas del Covid-19, pero, además, por la crisis migratoria y de seguridad a la que estamos enfrentados. Por ello, estas noticias son muy bien recibidas y todos debemos colaborar para que estas grandes obras se hagan realidad en el menor plazo posible.

"Esperamos que estas licitaciones y estudio de factibilidad tengan éxito, tanto por una mejor calidad de vida como por el efecto que tendrían en el empleo...".

Mauricio Soria,, alcalde de Iquique

Estar o no a favor de las mal llamadas "parcelas de agrado", más bien subdivisión de predios rústicos generados a partir del DL 3.516 del año 1980, no es una discusión sencilla. Son muy diversos los casos. Los hay de primera vivienda o segunda vivienda; respetuosos del medio ambiente (incluso algunos netzero), otros irrespetuosos y contaminantes; emplazados en áreas con alto potencial agrícola y otros tantos en suelos infértiles. Se han generado sistemas periurbanos, suburbanos y también algunos netamente rurales; con urbanizaciones de excelente calidad y otras muy deficientes (dejando por supuesto fuera de discusión la inmensa cantidad de loteos brujos que también existen). Vale decir, si no se tiene una conciencia global y total de la realidad, es fácil caer en la tentación de simplemente prohibir todo.

La verdad es que la subdivisión de predios rústicos se ha generado durante los últimos 42 años, avalada por una interpretable y desarticulada legislación existente. Siendo éstas una realidad en nuestro país, las operaciones de subdivisión de este tipo ingresadas el año 2021 han aumentado casi en un 100%. Este fenómeno, se ha explicado en buena parte por la pandemia que nos ha aquejado y, por la aspiración de muchas familias de vivir en un lugar alejado de la ciudad, con una mejor calidad de vida y con mayor contacto con la naturaleza. A este anhelo, se suma la enorme diferencia de precios entre una opción urbana y otra rural, causado en parte por el marco regulatorio que las rige.

Lo anterior, ha tenido también consecuencias negativas como medioambientales, la necesidad de generación de servicios básicos muchas veces insuficientes ya para la ruralidad, de vialidad, de transporte público, etc. Es clave ahora, regular las áreas rurales y suburbanas con una mirada multisistémica, teniendo una clara radiografía de la realidad total de la situación actual, haciendo previamente un levantamiento de sus existencias, incluyendo en ellas, los conjuntos de vivienda social que se han construido y que son permitidos en estas áreas.

Podemos entonces, enfrentar este desafío y transformarlo en una oportunidad incorporando las áreas rurales al ordenamiento y planificación del territorio, aprendiendo de nuestra experiencia y por qué no, de nuestros errores.

Si solo se generan prohibiciones, y no una regulación que dé cuenta de estas distintas posibilidades, realidades y contextos, solo estaremos frente a una nueva versión del sillón de don Otto.

Mónica Alvarez de Oro S.

Past President Asociación de Oficinas de Arquitectos AOA

Las empresas y la innovación se están enfrentando a una serie de paradojas, donde la contradicción se hace cada vez más patente.

Si bien el 75% de las compañías reconocen que es importante innovar para su desarrollo, son pocas las que dedican tiempo y recursos a la gestión de este proceso. Esto representa un conflicto entre la necesidad de innovar y los posibles resultados que se obtengan, porque se trata de una inversión con resultados inciertos, difícil de predecir y de planificar. Normalmente se generan grandes expectativas y esto hace que los fracasos sean más dolorosos. Los directivos y empresarios se sienten más seguros explotando los éxitos obtenidos que buscando nuevas innovaciones.

Las empresas dicen desconocer cuáles son los motivos de los malos resultados en sus innovaciones, pero no se dedica mucho tiempo a analizar qué ha sucedido o dónde se han cometido errores. Las organizaciones están orientadas a la acción y les cuesta pararse a reflexionar, a revisar su actividad innovadora, a intentar aprender.

Frente a estas paradojas, y en base a la conclusión que el 90% de las innovaciones que llegan al mercado se deben a la correcta disciplina y puesta en marcha de prácticas de innovación, es indispensable el trabajo sistemático y organizado de los equipos y directivos.

Anil Sadarangani,

director de Innovación, Universidad de los Andes